ALFA ROMEO SPRINT 2600

 

ALFA ROMEO SPRINT 2600

 

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Découverte par hasard en 2001 d’une Alfa Roméo 2600 coupé sprint de 1966

immobilisée depuis une douzaine d’années dans

un parking souterrain en plein centre-ville de Nancy.

Voiture non désirée mais désirable.

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Sortie du parking avec quelques millimètres de poussière

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Passage à la station de lavage par respect aux éventuels collectionneurs

que nous pourrions croiser sur notre route vers Nevers

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Après avoir mis des bougies et fils de bougies neufs,

de l’essence dans un bidon, aucun démontage moteur ou carburateurs,

une batterie, 4 à 5 coups de démarreur et le moteur à démarrer.

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Réfection total des 4 freins à disque, maître-cylindre, servofrein,

tuyauterie en fer oxydée remplacée par une en cuivre,

liquide silicone pour le circuit hydraulique.

 

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Carrosserie et plancher sains, grattage, antirouille et blackson

 

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Décapage complet de la carrosserie par un pro

 

 

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Bouchage des trous ne correspondant à rien.

 

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Masticage de la coque et préparation avant apprêt.

 

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Mise en apprêt de la carrosserie.

 

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Peinture complète de la voiture en gris référence alfa roméo de l’époque.

 

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Nettoyage moteur, réfection de l’isolant du capot,

remplacement des diverses gaines.

 

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Planche de bord, remplacement de tous le joints de caoutchouc

(portes, pare-brise etc)

 

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Moquette, ciel de toit et mousse sous le cuir refaits.

 

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Intérieur cuir nettoyé et traité à l’huile de pied de boeuf

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Voilà la voiture

après environ 18 mois de restauration.

Date de dernière mise à jour : 28/12/2016